Интервью спикера конференции «Проблемы современной логистики 2012» (часть 1)





Интернет-интервью спикера конференции «Проблемы современной логистики 2012» (часть 1)

21 сентября 2012 года в Москве пройдет конференция РБК «Проблемы современной логистики 2012».

Участники конференции обсудят подготовительные итоги 2012 года и перспективы рынка ТЛУ в 2013 году с учетом рисков Интервью спикера конференции «Проблемы современной логистики 2012» (часть 1), связанных с нестабильной ситуацией в мировой экономике.


На вопросы отвечает Марк Бреннейзер, генеральный директор компании STS Logistics.


– Как вы оцениваете ситуацию на русском рынке транспортно-логистических услуг в текущем году? Чувствуется Интервью спикера конференции «Проблемы современной логистики 2012» (часть 1) ли воздействие рецессии в Евросоюзе, и каковы перспективы на 2013 год?


– 2012 год для русского рынка логистических услуг, на мой взор, характеризуется высочайшей ценовой конкурентнстью меж операторами и провайдерами. Нужно признать, что это не Интервью спикера конференции «Проблемы современной логистики 2012» (часть 1) всегда позитивно сказывается на качестве услуг и развитии рынка в целом. Очередной принципиальной составляющей отраслевого рынка в текущем году является повышение инвестиций в его инфраструктуру. Это не только лишь складские объекты, причалы и контейнерные терминалы Интервью спикера конференции «Проблемы современной логистики 2012» (часть 1), да и подвижной состав, IT-инфраструктура в целом.

Резкого воздействия рецессии, которая выражена на данный момент в странах Евросоюза, на русском логистическом рынке не наблюдается. Все же в 2012 году он Интервью спикера конференции «Проблемы современной логистики 2012» (часть 1) не может повытрепываться значимым ростом объемов грузообработки и прибыли. Можно выделить два более удачно развивающихся сектора логистического рынка, где произошел более значимый рост в текущем году. Это сектора Automotive (авто, запасные Интервью спикера конференции «Проблемы современной логистики 2012» (часть 1) части и агрегаты) и Retail (сетевая розничная и мелкооптовая торговля). Связано это не столько с высокими фуррорами логистов, сколько с общим развитием этих частей экономики в Рф.

В 2012 году продолжился процесс консолидации участников логистического рынка Интервью спикера конференции «Проблемы современной логистики 2012» (часть 1), что в целом типично для глобальных тенденций глобализации экономики. Этот процесс позитивно оказывает влияние на качество и прозрачность услуг в отрасли. С одной стороны, уходят малопрофессиональные конторы, оказывающие одну-две услуги Интервью спикера конференции «Проблемы современной логистики 2012» (часть 1), а с другой – объединительные процессы дают неплохую возможность большим игрокам для роста и завоевания новых клиентов, в особенности тех, которые отыскивают высококачественного сервиса, IT-инноваций и деловой инициативы. Огромное воздействие на темпы и Интервью спикера конференции «Проблемы современной логистики 2012» (часть 1) уровень развития бизнеса хоть какой логистической компании оказывает и ее клиентская база. Но это не просто перечень клиентов, а довольные услугами, приклнные клиенты, которые в лице логистического оператора лицезреют Интервью спикера конференции «Проблемы современной логистики 2012» (часть 1) гарантированного ассистента, способного уменьшить логистические издержки при высококачественном выполнении работы.

Думаю, что подобные тенденции сохранятся и в 2013 году.


– Каковы приоритетные направления развития бизнеса STS Logistics и стратегия компании в русских регионах? С какими Интервью спикера конференции «Проблемы современной логистики 2012» (часть 1) трудностями сталкивается компания и как их решает?


– Если гласить об главных направлениях нашего развития, то я бы особо отметил завоевание новых клиентов за счет предоставления им всеохватывающего и качественного сервиса с Интервью спикера конференции «Проблемы современной логистики 2012» (часть 1) ответственностью оператора по всей товаропроводящей цепи. Вторым важным фактором развития станет возрастающая толика аутсорсинга логистики, чем мы желаем немедленно пользоваться, предлагая всеохватывающие логистические решения. Но я не думаю, что 2013 год даст возможность резкого Интервью спикера конференции «Проблемы современной логистики 2012» (часть 1) роста логистического бизнеса, который впрямую связан со всеми процессами в мировой и русской экономике.

В связи с этим STS Logistics планирует свое развитие в ранее избранных мотивированных секторах рынка. Там, где мы Интервью спикера конференции «Проблемы современной логистики 2012» (часть 1) успешны, опытны и уверенны, мы и будем развиваться, предоставляя дополнительный сервис и услуги.

Что касается ценностей в географии развития компании, то основными центрами логистического рынка Рф были, есть и будут Москва, Санкт Интервью спикера конференции «Проблемы современной логистики 2012» (часть 1)-Петербург и Северо-Западный регион в целом. Тут у нас основная база. Все же мы планируем развивать и региональное присутствие, в том числе и в СНГ и в мире. В особенности на данный Интервью спикера конференции «Проблемы современной логистики 2012» (часть 1) момент увлекателен Китай. Стратегией компании для регионов станет предложение клиентам более гибких и хороших логистических решений по всем видам услуг и по всей географии присутствия компании.

Традиционный логистический оператор не имеет собственных складских Интервью спикера конференции «Проблемы современной логистики 2012» (часть 1) объектов, а выстраивает товаропроводящие цепи для клиентов, арендуя нужные помещения, площадки либо подвижной состав. В связи с этим принципиальной задачей для нас в 2013 году становится и оперативная возможность отыскивать складские помещения нужного Интервью спикера конференции «Проблемы современной логистики 2012» (часть 1) объема и класса под нужды определенного клиента в хоть какой точке Рф и мира. Таких проектов на перспективу много, и поэтому мы на данный момент ведем активную работу с девелоперами и Интервью спикера конференции «Проблемы современной логистики 2012» (часть 1) обладателями недвижимости.


– ^ Как воздействует вступление Рф в ВТО на конкурентную ситуацию на русском рынке ТЛУ и будущие грузопотоки (либо не воздействует)?


– Непременно, вступление Рф в ВТО воздействует и на рынок логистических Интервью спикера конференции «Проблемы современной логистики 2012» (часть 1) услуг. Но стоит выделить, что в том либо ином виде практически все наикрупнейшие логистические операторы уже находятся и интенсивно работают в Рф. Оттого вступление страны в ВТО не очень изменит ситуацию Интервью спикера конференции «Проблемы современной логистики 2012» (часть 1) по основному составу логистического блока. 1-ые 5 – семь игроков останутся неизменными, и, вероятнее всего, у их прибавится работы за счет новых товаропотоков. Вступление в ВТО может сказаться на международном ввезенном трафике. В связи с этим «на Интервью спикера конференции «Проблемы современной логистики 2012» (часть 1) коне» будут международные игроки, которые уже обслуживают логистические цепочки глобальных мультибрендовых интернациональных компаний.

На внутрироссийском рынке может поменяться ситуация с дистрибуцией объемов поставок привезенных из других стран грузов в Интервью спикера конференции «Проблемы современной логистики 2012» (часть 1) регионы. В выигрыше окажутся большие логистические компании, предлагающие клиентам гибкие, всеохватывающие решения по принципу «от двери до двери» и имеющие свое присутствие в этих регионах.

Что касается самого трафика товародвижения на международном Интервью спикера конференции «Проблемы современной логистики 2012» (часть 1) (ввезенном) направлении, то вступление в ВТО прирастит транзитные потоки через Россию с Востока на Запад. В том числе и на транзитных путях в рамках стран-участниц Таможенного союза Рф, Белоруссии и Казахстана Интервью спикера конференции «Проблемы современной логистики 2012» (часть 1).

Относительно конкурентноспособной ситуации на среднем и низовом уровне, может быть, появятся зарубежные игроки среднего уровня, которые будут действовать в очень узеньком секторе, или станут партнерами либо просто поглотятся большими операторами. У их Интервью спикера конференции «Проблемы современной логистики 2012» (часть 1) не будет соответственного опыта работы на русском рынке, соответственных лицензий, ресурсов, кабинетов, позиций, клиентов и т. п. Для приобретения всего этого, будет нужно время, которое не даруют соперники. Потому в короткосрочной перспективе, уверен, что Интервью спикера конференции «Проблемы современной логистики 2012» (часть 1) конфигурации ситуации на русском логистическом рынке маловероятны.

Контактная информация: тел. +7 (495) 363-03-14, электрический адресок bc@rbc.ru.


intervalnij-variacionnij-ryad.html
intervencionnaya-radiologiya.html
interviziya-zaman-talaptarina-yarashli-interaktiv-tehnologiya.html